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    物流資訊

    新零售與“物流最后一公里”

    發布時間:2023-03-18

    ?新零售,是馬云在2016年全球智慧物流峰會上提出的。所謂“新零售”,其主要內涵是以互聯網新技術為驅動,除了將線上、線下相結合以外,還運用大數據來分析決策,將一種全新的零售方式滲透到日常消費中,消費者可隨時隨地得到想要的產品和服務。新零售時代下,物流行業也需要發生變革,打破原有的物流體系,建立新的配送機制,使客戶體驗達到最佳。

    新零售,是馬云在2016年全球智慧物流峰會上提出的。所謂“新零售”,其主要內涵是以互聯網新技術為驅動,除了將線上、線下相結合以外,還運用大數據來分析決策,將一種全新的零售方式滲透到日常消費中,消費者可隨時隨地得到想要的產品和服務。新零售時代下,物流行業也需要發生變革,打破原有的物流體系,建立新的配送機制,使客戶體驗達到最佳。

    新零售有三大特征:

    1.高水平的用戶體驗

    傳統零售業以產品為核心,注重品質,卻極少關注用戶的真正需求和體驗。對于零售業來說,良好的用戶體驗是行業生存的基石。同樣一種商品,消費者既可以“線下體驗、線上購買”,也可以“線上感知、線下購買”,給消費者更多的體驗。

    2.消費場景化和交易全渠道化

    理論上,消費者在任何場景中都可以與周邊的各種各樣的商品和服務資源產生交互和連接,即消費者在任何時間、任何地點以任何方式都可得到他們想要的任何產品和服務,實現交易全渠道化。同樣一個商品,商家需要給出不同的菜單供消費者選擇:商場購買、社區店購買、網上下單快遞配送、020下單周邊商店配送等。目前,阿里、京東等電商巨頭已經和部分線下渠道進行戰略合作,將線上電商與實體零售相結合,實現消費場景化,并最終實現交易全渠道化。

    3.配送的柔性化

    同樣的一件商品,可以選擇網上下單快遞配送,也可以選擇020下單商店配送、線下體驗下單商店配送等,這里的物流需求既有傳統的快遞,也有基于門店的最后一公里配送,也有從區域倉到門店的配送需求。所以,不同的場景消費對配送需求是不一樣的,這需要配送具有柔性化的特點,同樣一個配送系統需要滿足不同場景的消費需求。

    食馬鮮生的最后一公里

    盒馬鮮生是阿里巴巴對線下超市完全重構的新零售業態。盒馬是超市,是餐飲店,

    也是菜市場,但這樣的描述似乎又都不準確。消費者可到店購買,也可以在盒馬APP下單。而盒馬最大的特點之一就是快速配送:門店附近3km范圍內,30分鐘送貨上門。

    盒馬鮮生多開在居民聚集區,下單購物需要下載盒馬APP,只支持支付寶付款,不接受現金、銀行卡等任何其他支付方式。

    實際上,在強推支付寶支付背后,是盒馬未來將對用戶消費行為數據進行挖掘的野心。阿里巴巴為盒馬鮮生的消費者提供會員服務,用戶可以使用淘寶或支付寶賬戶注冊,從最近的商店查看和購買商品。盒馬未來可以跟蹤消費者購買行為,借助大數據做出個性化的建議。

    與傳統零售最大區別是,盒馬運用大數據、移動互聯、智能物聯網、自動化等技術及先進設備,實現人、貨、場三者之間的最優化匹配,從供應鏈、倉儲到配送,盒馬都有自己完整的物流體系°

    不過,這一模式也給盒馬的前期投入帶來巨大成本。公開報道顯示,侯毅曾透露,盒馬鮮生的單店開店成本在幾千萬元不等。

    能做到30分鐘配送速度,在于算法驅動的核心能力。據店員介紹,店內掛著金屬鏈條的網格麻繩是盒馬全鏈路數字化系統的一部分。盒馬的供應鏈、銷售、物流履約鏈路是完全數字化的。從商品的到店、上架、揀貨、打包、配送任務等,作業人員都是通過智能設備去識別和作業,簡易高效,而且出錯率極低。整個系統分為前臺和后臺,用戶下單10分鐘之內分揀打包,20分鐘實現3km以內的配送,實現店倉分離。


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